Особливості їзди на шосейнику та плюси його вибору

Якщо ви подивитеся на те, як виглядає велосипедист шосейник на перегонах, питань до конструкції не виникне: його низьке положення зумовлене бажанням підвищити аеродинамічні характеристики, зменшити опір повітря. Але така посадка на шосейному велосипеді в рамках міста викличе, як мінімум, здивування: навіщо так згинатися, це ж незручно!

Так, до цього треба звикнути. Але якщо ви вже тиждень їздите, і все ніяк не знайдете точку комфорту, подумайте, може посадка все ж таки неправильна або рама не за розміром?

Шосейний велосипед для міста

Багато хто, прочитавши головну характеристику даних великів – висока швидкість – не розуміє, як шосер для міста може стати правильним вибором. Але диявол криється в деталях, і в цьому випадку деталь — це середня швидкість такого агрегату.

Швидкість, з якою їздять у середньому на шосейнику – 25 км/год, що цілком можливо у межах вулиць, світлофорів та пробок. І на відміну від МТВ (mountain bike), набрати швидкість до 30 км/год та підтримувати її буде набагато простіше. Ось те, що вище за відмітку в 40 км — так, складно, якщо ви не професіонал.

Їзда на шосейному велосипеді: налаштовуємо сідло та кермо

Техніка їзди на шосейному велосипеді передбачає правильне налаштування розташування сідла та керма. Типова помилка новачка в тому, що він нахиляє ніс сідла вперед, щоб уникнути тиску на промежину. Але шосейники не гірські моделі, і при їзді на них потрібно нахиляти корпус вперед.

Єдине правильне положення – паралельно землі. Якщо сідло продовжує сильно тиснути, то поставте його трохи нижче. Друга проблема – кермо. Воно не повинно бути вищим за сідло: нижче або врівень. У конструкції передбачена можливість регулювання нахилу керма, тому експериментуйте сміливо, підбираючи під себе оптимальний формат.

Положення при їзді на шоссері

Який шосейний велосипед вибрати, якщо я «в тілі»?

Будь-який двоколісник має обмеження за вагою. Але не обманюйтеся візуальною легкістю та тонкістю шосейника: він більше боїться не ваших 100 кг, але вибоїн із гострими краями, які проколюють камери колеса об обід.

Тому на початковому рівні вам потрібно навчитися правильно сидіти й уникати проколів, для того на нерівностях підкидають колесо або легенько припіднімають велик. Важливою ваша вага буде тільки в тому випадку, якщо ви не дотримуєтеся балансу ціни та якості: дешеві моделі (китайські марки) просто не розраховані за використаними в них матеріалами на вагу понад 100 кг.

Шосейний велосипед для людей з вагою понад 100 кг

Крім особливостей експлуатації у зв’язку з нестандартною вагою, є й загальні рекомендації щодо догляду, які стосуються правил очищення та зберігання велосипеда. Так, ланцюг і зірки змащувати потрібно одночасно відразу після того, як висохнуть після очищення. Виробники пропонують спеціалізовані склади, і краще на них не економити, щоб не довелося більше витрачати на нові запчастини. Мастило краще залишити на ніч, щоб воно проникло всередину ланок, а потім видалити залишки сухою серветкою.

Щоб вибраний велосипед прослужив довше, догляд за шосейним велосипедом має бути відповідним:

  • слідкуйте, щоб тиск у шинах завжди був близьким до максимального;
  • масивним хлопцям варто частіше відправляти байк на ТО: після першої сотні кілометрів, можливо, доведеться вправити спиці, на які припадає основний тиск;
  • при з’їзді з бордюру або подоланні перешкоди вставайте в сідлі, інакше ризикуєте погнути рамку сідла;
  • використовуйте знижену передачу для розвантаження педалей, але при збільшеній частоті обертання.

Якщо для вас шосейник – «звір» новий, і раніше не випробуваний, вам доведеться якийсь час звикати до нього. Зрозуміти, як перемикати швидкості, як правильно розташувати тіло, відпрацювати до рефлексів перемикання передач. Особливо це відчувається в тих випадках, коли ви звикли до стандартного МТБ і ще не виробили новий набір рефлексів. Вам все здаватиметься не тим і не так.

Шосер

Чи можна замінити велозапчастини шосейні на гірські?

З технічного погляду – жодних проблем. Але в цьому випадку ви не відчуєте всі принади, які дає повна комплектація «рідними» запчастинами, адже шосейні контакти відчуваються зовсім інакше, ніж МТБ.

Головне, що відзначають досвідчені велосипедисти — відчуття повної злитості з велосипедом, що особливо гостро проявляється при підйомі в гору та прискоренні. Якщо хочете ви відчути всю міць, що дарує шосер — нічого не змінюйте, адже його конструкція придумана була не просто так, а незвичні з перших разів особливості незабаром стають незамінними перевагами.
Зверніть увагу, що ми розповідаємо детально про спортивні велосипеди та про джампери.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x